新車購入

8年ほど前に買ったママチャリのフリーホイールから異音がするようになりました。

あとギアがすり減って坂道で立ちこぎするとチェーンがとぶことも。

通勤に毎日使っているのだから、新しい性能のいいのを買えばいいのに、乗れるうちは捨てることができません。

BBやペダルは交換しながら使ってきたので、今回も手持ちの廃車からリアホイールを移植することにしました。

スプロケットの減り具合がすごい。

これではチェーンがとぶはずです。

ガレージの上がえらいことに
フリーホイルも外してみました。

まだ使えると思っていたフリーホイルのリテーナーが崩壊していて、ベアリングが一個もない状態でした。

手持ちのベアリングを入れてみましたが、サイズが合ってないのか座りが悪い。

結局、近くの自転車屋でリテーナーを分けてもらうことにしました。

アクタミサイクルは、わしが中学校のころからある自転車屋で、ロードレーサーの専門店です。

中学の頃、中古で出ていたコンチネンタルラグのフレームが欲しくて眺めていたことがありました。

おじさんはまだお元気で、持って行ったフリーに合うベアリングを探してくれました。

今のロードレーサーはシールドベアリングなので、玉を入れて組むようなことは無くなったそうです。

玉もセラミックだったりするそうです。

固いグリスで玉をセットしてくれました（さすが職人技）。

家に持って帰り組付けてみたところ、ホイールは問題ないのですがギアクランクが歪んでいるようで、無理な力がスプロケットにかかってベアリングの玉がまた飛び出してしまいました。

2回ほど組み立てなおしましたが、諦めました。

費やした時間は1日半。

新しいもの、高価なものをすぐ買わない人間は、日本経済回復の点では困ったものです。

（趣味のために海外で金を使っているようでは言語道断？）

でも、SDGs（この標語は胡散臭いと思っていますが）から言ったら消費は抑えるべきなのでは。

ー閑話休題ー

今回は一応、日本メーカーのママチャリを買いました。

外装6段、オートライト装備で2万2千円。

丈夫な後ろの荷台は不要なので外し、エクストラの反射板を5枚付けました。

やっぱ新車はいいです。